CHANEL シャネル ヴィンテージチャームネックレスチェーン

植田ゴエモン 5
驚きました。17万キロ超えているTOYOTAウイッシュに注入。信号待ちでの振動が消えてます。小まめにフルード交換をしてきて、なお音が出るので、マウント関連のヘタリからの交換を考えていましたが、凌げました。

hiro 5
AF27 スーパーDIOに使用。そのままでも使用できたが、クラッチシューのスプリングを純正品に変えると好みの加速になった。開封時、届いた包装にはKNの名前は全く無かったので間違えて大陸製を買ってしまったのかと思った。

くまさん 5
1995年製のモンキーを外見はノーマルをなるべく変えない方向で街乗り散歩用にカスタム、ノーマルヘッドを85ccにボアアップ、おむすび型クランク、など少しパワーアップ最高速は3桁近くで満足していましたがリアサスを変更、20ミリほど長くなりノーマルのスイングアームでは尻上がりで乗りずらくなったので、スイングアームを変更、なるべく黒色を探しましたがあっても高く（鉄製は安いが）またチェーンカバーが付けられなくこの商品だけが希望に合いメーカーとしては一流なので購入しました。たった4㎝ロングなのに抜群の安定性ビックリしました。出来れば8㎝ロングもいいかな～なんて思っていますがノーマルを崩したくないのでこれで満足。追記　チェーンスライダーの硬質ゴムが廃番になり困りました。

アンチではありません 4
20万走行のL152sに使いました。10万キロ位からクーラントが減る症状が出ていましたが原因が掴めずそのまま足しながら走っていました。そして最近、リザーブタンクのクーラントが少しずつ増えてきたのでこれはとうとう最期の時が来たな！とキャップを開けて見ると泡がポコポコ…半信半疑でこの商品を投入したところ、約10分でポコポコが収まりました。しかし小さい泡が出ているように見えたのでやっぱりダメだなと半ば諦めよく見て見ると銅の微粒子が泡に見えただけで実際には泡は出ていませんでした。その後、キャップを閉めタンクにクーラントを入れ約70キロ走行しました。今まではエアーが入った分クーラントが戻ったのですが逆にタンクの水位は下がっており抜け切らなかったエアーが走行に依り抜けてタンクからクーラントが戻ったと思われます。一応今の時点では直った様に感じますね。さて軽自動車だと半分でいいのですが表記がmlではなくグラムになっているので半分にしずらかったですね。ココは重さではなく量で表記した方がいいですね。入れる時は2リットルのペットボトルなどにクーラントと入れよく振って混ぜてから入れた方が良いと思います。私はまずこの商品をペットボトルに入れそれからクーラントを1.5リットルほど注ぎ込みましたが混ざらず下に沈殿していました。ラジエターに先に全量入れてクーラントを入れても多分混ざるのに時間が掛かると思います。（追記）入れてから1週間経過し、約1000km走りました。ブーストを0.95まで上げてフル加速する事が何度もありましたが何の問題もありません。2018/10/15追記あれから1000kmほど走りましたがまた抜けてしまいました。ちょっと気になる事があったので記載します。最初に入れた直後にヒーターが効かなくなりました。原因はヒーターコアの詰まりで冷却水は流れているようですが熱い温風を連続的に出す事は出来ませんでした。ヒーターコアに直接ホースを繋ぎ水道水を流す事で事なきを得ましたが、最初はこの商品の影響だとは思いませんでした。また抜けたので残りの分でもう1度入れてみましたが抜けの症状は収まりませんでした。そしてヒーターコアが詰り温風が出てこなくなりました。また水温を監視しているといつもより水温が高い事にも気づきました。家のそばの長い上り坂を登ると水温は98度まで上がりファンが稼働、その後92度まで下がるのが普通なのですがこの商品を入れた後は100度まであがり94度までしか下がりません。エンジンブレーキをかけながら坂を下ると普通の時は84度まで下がりますが、やはり94度までしか下がらず電動ファンも回る状態になりました。ファンが回ったときにラジエターから出てきた風を手で受けると火傷する位の熱さを感じたはずなのですが風はぬるい??ストックしてあった中華製のラジエターに交換したら火傷するくらいの熱風が出てきて走行中の水温も普通に戻りました。勿論、説明通りに冷却水も交換した後に行いましたしラジエターに関しては半年前に交換した純正品です。最近の車は水温計が付いていないので分らないと思いますが使った方は今一度水温を確かめた方が良いと思います。私はdefiのメーターを付けていたので気付きましたがメーター内にあるオーバーヒートを警告するランプは点いていません。

sa_craft 1
一週間も経たないうちに出口がプラプラになりました。何故かと思って外して見たところ、出口のツインパイプとメインの溶接が、たったの一ヶ所しかありませんでした。値段相応です。

Masa 3
使えなくは無いが値段以下吊り下げ金具は歪んでいて取り付け不可。バルブはガタガタ